Text: Konstantin Andreev
Bugatti Veyron Rembrandt
Das schnellste offene Auto der Welt, benannt nach Rembrandt. Aber nicht die beste Malerin der Welt, an deren Selbstbildnis mit Saskia auf dem Schoß viele seit ihrer Kindheit denken, sondern zu Ehren eines der Bugatti-Brüder, eines Tierbildhauers des frühen 20. Jahrhunderts. Das berühmteste Werk von Rembrandt Bugatti - ein in Bronze gegossener Elefant, der mit einem in den Himmel ragenden Stamm auf den Hinterbeinen steht - ist in Miniatur und im Inneren des neuen Roadsters abgebildet. Die Limited Edition basiert auf dem Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, der vor zwei Jahren mit 407 km / h einen Geschwindigkeitsweltrekord für offene Autos aufstellte und von niemandem übertroffen wurde. Das nach deutschen Zeichnungen in Frankreich montierte und in Cognac- und Kaffeefarben gefertigte Auto wird auf 2 Millionen 180 Tausend Euro geschätzt. Allein das robotergesteuerte 7-Gang-DSG-Getriebe soll so viel kosten wie ein Porsche 911.
Motor - W16, 8 l
Macht - 1200 l. mit
Drehmoment - 1500 Nm
Höchstgeschwindigkeit - 408 km / h
Range Rover Cabrio
Wer, wenn nicht der Land Rover, gibt bei der Produktion offener SUV den Ton an? Aluminiumverteidiger mit abgenommener Plane und auf die Motorhaube geklapptem Windschutzscheibenrahmen flackerten in der gesamten zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts auf der Leinwand und waren älter als sie. Das zuvor für die Produktion angekündigte Range Rover Evoque Cabrio-Projekt scheint jedoch eingestellt worden zu sein, und die Fans der Marke haben nur auf Tuner gehofft. Newport Convertible Engineering (NCE), ein in Kalifornien ansässiges Unternehmen, hat seit 1983 Serienautos gekonnt „weggeblasen“, und SUVs sind für seine Spezialisten nicht besonders schwierig. So wurde auf Basis des "erwachsenen" Range Rover Vogue mit turbogeladenem V8-Motor im vergangenen Sommer ein Cabriolet mit automatischer Markise gebaut. Ich musste die Heckscheibe opfern, und die Türrahmen verursachten eine gewisse Klaustrophobie, aber im Allgemeinen ist das NCE-Produkt ein würdiges Angebot in der Nische offener Geländefahrzeuge, deren Anwendungsbereich viel umfangreicher ist als nur ein Strand.
Macht - 510 l. mit
Freigabe - verstellbar von 211 bis 296 mm
Tragfähigkeit - 3,5 t
Lamborghini Aventador Roadster
Das größte "Biest" in der Lamborghini-Reihe - der Aventador mit 12-Zylinder-Allradantrieb - begann mit der Produktion in der oben ohne-Version. Zwei Hälften des Verbunddaches werden manuell entfernt und in den vorderen Kofferraum eingefahren. Sie wiegen jeweils nur 3 kg, und das hat seine Vorteile: Der Hebemechanismus belastet den bereits im Vergleich zur geschlossenen Version von 50 kg „gemästeten“ Kohlenstoffkörper nicht, sondern es werden hier Geräuschminderungssysteme installiert. Der Besitzer eines Roadsters mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe kann eine von drei Verhaltensweisen auf der Straße wählen: Strada, Corsa, Sport. Der Chefdesigner der Marke, Filippo Perini, glaubt, dass es bei der Erstellung der offenen Version möglich war, die erfolgreich gefundenen Proportionen des Aventador-Modells beizubehalten und sogar zu verbessern.
Abmessungen (DShV) - 4780х2030х1136
Macht - 700 Liter mit
Höchstgeschwindigkeit - 340 km / h
Beschleunigung auf 100 km / h - 3 s
