Text: Sergey Tokarev AUDI MIDDLE EAST AUTO DEALER ORGANISIERTE EINE MEDIENREISE NACH OMAN, IN DER JOURNALISTEN DAS ABSOLUT NEUE AUDI Q7-MODELL IN EINER WEITEREN NÄHE ZUM MAXIMUM IN DER NÄHE DER SCHLACHT PRÜFEN KÖNNTEN.
Die bergige Landschaft des Oman mit seinen steinigen Canyons, ausgetrockneten Gebirgskanälen und Serpentinen von Straßen eignet sich am besten, um die Stärke eines Autos zu testen, das den Ehrentitel eines Crossovers trägt.
Für eine Probefahrt von Dubai nach Oman wurden Autos in den „aufgeladenen“ Versionen von Sport und Comfort mit einem S-Line-Bodykit ausgestattet. Für diejenigen, die sich schlecht mit Autos auskennen, ist es sehr schwer zu verstehen, worin der Unterschied besteht. Innen unterscheiden sich vor allem das Sportlenkrad und die "sportlichen" Vordersitze. Warum "Sport" in Anführungszeichen? Denn wenn mir diese Sitze nicht in zwei nebeneinander liegenden Autos gezeigt worden wären, sondern getrennt, dann hätte ich gedacht, dass sie gleich sind. Übrigens habe ich später auf einer der Seiten gelesen, dass der Audi Q7 mit Sportsitzen zweier Varianten ausgestattet werden kann - "Just Sports" und "Sports S-Line".
Vertreter der Marke Audi, die uns während der gesamten Reise begleiteten, unterstrichen einige aus ihrer Sicht wichtige Neuerungen. Zunächst haben sie unsere Aufmerksamkeit auf die gelenkte Hinterradaufhängung gelenkt - die Hinterräder des Audi Q7 können sich nun sowohl synchron mit der Vorder- als auch der Gegenseite drehen. Das zweite, worauf Audi stolz ist, ist die Vergrößerung des Innenraums. Während die äußeren geometrischen Abmessungen verringert wurden, nahmen die inneren Abmessungen im Gegenteil zu.
Fans deutscher Autohersteller müssen nicht darüber sprechen, wie der Audi Q7, der Volkswagen Touareg und der Porsche Cayenne auf derselben Basis hergestellt werden, und der Audi Q7 war das erste Auto, das eine vollständig aktualisierte MLB-Plattform erhielt. Der Hersteller verrät nicht alle Details, aber eine ganze Reihe von Innovationen und die Verwendung von Aluminium anstelle von Stahl ermöglichten es, die neue Plattform sofort 325 Kilogramm leichter zu machen.
Drittens - ein völlig neues digitales Dashboard. Dabei handelt es sich nicht nur um eine Anzeige von Standardgeräten, sondern auch von Fenstern mit zusätzlichen Informationen. Gleichzeitig ist das Instrumenten-Cockpit völlig unabhängig von der zentralen Anzeige, die sich nach dem Starten des Motors vor die Windschutzscheibe schleicht. Übrigens können zwei weitere Displays in der Kabine untergebracht werden (optional). Sie sind an der Rückseite der Kopfstützen der Vordersitze angebracht und können einfach entfernt werden. So werden sie zu Tablets, die jeder kennt. In diesen Audi-Tablets mit einer Bildschirmdiagonale von 10,1 Zoll stecken NVIDIA Tegra-4-Prozessoren, die nach Angaben von Unternehmensvertretern mehr als ausreichende Leistung und hohe Zuverlässigkeit bieten sollen.
Viertens können einige der Top-Modifikationen des Autos mit einem speziell für den Audi Q7 entwickelten Bang & Olufsen-Lautsprechersystem ausgestattet werden. Nun zu der Reise selbst - mit den Bergen und Canyons haben uns die Organisatoren nicht getäuscht. An einem sonnigen Herbsttag setzten wir uns in Autos, verließen das gastfreundliche Shangri-La Barr Al Jissah Resort und Spa und zogen in einer freundlichen Kolonne nach Südosten. Da sich in jedem Wagen zwei Personen befanden, teilten die Organisatoren die Strecke in drei Abschnitte auf - in den ersten beiden (Stadtstraßen und Felsschluchten aus getrockneten Flüssen) fuhr der erste Fahrer das Auto und in dem dritten (Gebirgsserpentin) der zweite Teilnehmer. Auf dem Rückweg haben sich die Rollen entsprechend geändert.
Über den ersten Abschnitt kann ich eigentlich nichts sagen - der Stadtverkehr in Maskat unterscheidet sich kaum von Dubai, das Auto verhielt sich absolut normal und vorhersehbar. In den ersten fünf Minuten der Bewegung versuchten mein Partner und ich herauszufinden, wie das automatische Distanzhaltesystem funktioniert - wir wurden vor der Reise darüber informiert. Leider waren alle Bemühungen erfolglos - es gelang uns nicht. Wie sich später herausstellte, konnte es nicht funktionieren, da diese Option nicht in unseren Autos verfügbar war.
Das eigentliche Abenteuer begann im zweiten Abschnitt - die Organisatoren haben es erfolgreich aufgenommen und die Offroad-Qualitäten des Audi Q7 haben sich als die besten erwiesen. Bevor wir vom Asphalt der Straße auf den felsigen Grund des ausgetrockneten Gebirgsbodens eines Gebirgsflusses fuhren, hatten wir eine separate Einweisung, um alle Optionen für "Offroad" und "Mountain" richtig einzuschalten, die Bodenfreiheit zu erhöhen, das Geschwindigkeitshaltesystem beim Abstieg vom Berg einzuschalten und erst danach Wir machen uns auf den Weg. Nun, was soll ich sagen - eine etwas mehr als halbstündige Fahrt im echten Gelände brachte außergewöhnlich positive Emotionen! Verzeih mir, echte Fans von Extremsportarten, aber ich liebe Komfort, und das Auto war in perfekter Harmonie mit meiner inneren Welt - ich habe mich sehr gehorsam verhalten und mich außergewöhnlich elegant bewegt.
Noch bevor wir müde wurden (wir fuhren etwas mehr als 40 Minuten den Canyon entlang), fuhren wir erneut auf einer Asphaltserpentine, und mein Partner nahm den Platz am Lenkrad ein, was mir die Gelegenheit gab, die zahlreichen Knöpfe und Griffe näher zu betrachten und in die Speisekarte des Kontrollzentrums (MMI) einzutauchen ® Navigation plus). Ich habe versucht, die Funktion zu finden, über die ich vor der Reise gelesen habe - Visualisierung der Route mit Satellitenkarten von Google. Und leider habe ich es nicht gefunden. Vielleicht irgendwo tief verborgen, oder vielleicht war es inaktiv, als keine Verbindung zum Internet bestand - die Autos waren Emirate, aber wir fuhren in Oman. Ich war jedoch nicht sehr verärgert - die meisten der auf den Websites beschriebenen Funktionen sind in den Vereinigten Arabischen Emiraten wahrscheinlich noch nicht verfügbar - die Suche nach Tankstellen mit dem niedrigsten Preis oder beispielsweise kostenlosen Parkplätzen. Abschließend schreibe ich über einige der „Chips“, die den Besitzern des brandneuen Audi Q7 auf jeden Fall gefallen werden.
Öffnen Sie den Kofferraum mit dem Fuß. Sie brauchen das Auto nicht zu treten, halten Sie einfach Ihren Fuß unter die hintere Stoßstange. Die Möglichkeit, mit Google Android Auto und Apple CarPlay eine vollständige Synchronisierung mit Ihrem Telefon durchzuführen.
Ein Warnsignal beim Öffnen der Tür im Störfall (zB bei einem Auto) auf der linken Seite. Sie sagen, dass Autos, die auf den europäischen Markt geliefert werden, noch besser „ausgestopft“ werden, aber selbst diese Optionen sollten meines Erachtens ausreichen, um den Audi Q7 zu den am besten ausgestatteten Frequenzweichen zu zählen.
CROSSOVER CUV, Crossover Utility Vehicle - Geländewagen
Kombiniert die Qualitäten eines SUV, eines Geländewagens, hat aber auch die Nachteile und Vorteile anderer Fahrzeugklassen, hauptsächlich Kombis, Schrägheck- und Minivanfahrzeuge.
Diese Fahrzeugklasse wird häufig auf der gleichen Plattform wie herkömmliche Personenkraftwagen gebaut.
PREISE IN DEN VAE FÜR VERSCHIEDENE AUDI Q7-PAKETE:
Basis: von 275 Tausend Dirham
Sport: von 299 Tausend Dirham
Design: ab 325 Tausend Dirham
