Die Präsentation fand auf der Flaggschiff-Automesse des Unternehmens in Dubai Festival City statt, deren Gebäude sich unter anderem durch lakonische Architekturformen und die Strenge des schwarzen Rauchglases auszeichnet und mit seinem ganzen Erscheinungsbild den Status und Luxus der dahinter verborgenen Autos betont. Al Futtaim wurde von Simon Frith, Geschäftsführer des Unternehmens, und Tony Barlow, Senior Sales and Marketing Manager, vertreten. Speziell für eine Präsentation aus Japan flog Sadaeshi Koyari, der Chefingenieur des Lexus Development Centers, der das Team für die Entwicklung eines neuen Autos leitete, ein.
Laut Lexus-Vertretern ist die Premiummarke in der Region sehr erfolgreich. 2006 steigerte Lexus den Absatz um 30% und 2007 um insgesamt 68%, was auf den Verkauf des LS 460 zurückzuführen ist, der zum "Auto des Jahres" gewählt wurde. Mit Hilfe des neuen LX570 will das Unternehmen in den VAE eine beherrschende Stellung im Segment der teuren Autos einnehmen. Das Lexus-Unternehmen ging sehr verantwortungsbewusst mit der Entwicklung des neuen Modells um, da der 570. das "Flaggschiff" des Vertriebs werden und die Marketingpolitik des Unternehmens auf der ganzen Welt und insbesondere in den VAE bestimmen soll.
Bei der Entwicklung eines neuen Autos orientierten sich die Ingenieure und Designer der Marke wie immer am Grundsatz "Excellence in everything". Strategisches Ziel war es, dem neuen Auto solche Eigenschaften zu verleihen, die nicht nur bestehende Wettbewerbsfahrzeuge, sondern auch Fahrzeuge, die nur in Serie geplant sind, "übertreffen". Kraft, Geräuscharmut, luxuriösestes Interieur und Sicherheit gepaart mit dem Ruf einer führenden Premium-Marke - das sollten anspruchsvolle Emirate-Autobesitzer herausfordern.
Der LX570 basiert auf dem Vorgängermodell, das sich als wendig und handlich erwiesen hat. Das neue Modell ist jedoch breiter und länger geworden und vergrößert den Innenraum, der für acht Passagiere und deren Gepäck bequem sein wird. Die Länge des Wagens nahm um 6 Zentimeter, die Breite um 2,8 Zentimeter und die Höhe um 4 Zentimeter zu. Standard für den neuen LX werden 20-Zoll-Leichtmetallräder sein. Der LX 570 verfügt über eine elektrisch gesteuerte Hydraulikfederung. Mithilfe eines Ventilsystems kann die Elektronik den Druck in der Aufhängung der einzelnen Räder anpassen, um zu verhindern, dass diese im Gelände hängen bleiben, und die Rollneigungen bei dynamischer Fahrt verringern.
Der Lexus LX 570 ist ein leistungsstarker 5,7-Liter-V8-Motor mit 367 PS. Das neue Sechsgang-Automatikgetriebe mit sequenziellem Schaltmodus steigert die Leistung des Fahrzeugs unabhängig vom Straßenbelag erheblich.
Ein weiteres neues Lexus-Produkt ist das Crawl Control-System. Das Funktionsprinzip ähnelt der Geschwindigkeitsregelung, bei langsamer Fahrt wird jedoch ein neues System auf der Straße eingesetzt. Mit Crawl Control können Sie die Geschwindigkeit erfassen, mit der das Auto fährt, unabhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit, sodass der Fahrer von der Traktionskontrolle ablenkt und sich auf das Lenken konzentriert.
Das Innere der Kabine ist aus teuren Materialien gefertigt und vermittelt den Eindruck einer Kabine eines Raumfahrzeugs. Es ist nicht einmal das Armaturenbrett, sondern die allgemeine Ergonomie und Proportionen. Es scheint, dass vor der Anordnung der Sitze in der Kabine oder des Glases an der Tür 100 solcher Innenräume hergestellt wurden und dann das Beste von allen ausgewählt wurde. Vielleicht war es das.
Der Lexus 570 ist mit einer der modernsten Klimaanlagen der Welt ausgestattet, die über vier voneinander unabhängige Zonen verfügt, in denen das Mikroklima entsteht. Ein Werkzeug dafür sind 28 (!) Unabhängig arbeitende Abweiser. Die Beschreibung der im neuen Modell implementierten innovativen technischen Lösungen kann weitere drei Seiten dauern. Beachten Sie, dass der LX 570 mit einem Mark Levinson-Audiosystem mit 16 Lautsprechern und einem separaten System zur Unterhaltung der Passagiere auf den Rücksitzen ausgestattet ist. Die vielleicht wichtigste Neuerung war das vordere und hintere Überwachungsvideosystem, das eine 360-Grad-Ansicht bietet und es dem Fahrer erleichtert, die Situation sowohl im Strom als auch beim Parken und Rückwärtsfahren zu kontrollieren. Ein weiteres "Feature" des LX 570 ist ein Navigationssystem mit Bluetooth-Schnittstelle.
Eine weitere Innovation war das Hydrauliksystem zum Anheben des Körpers. Das Wesentliche ihrer Arbeit ist, dass der Körper auf dem Parkplatz so eben ist, dass die Passagiere die Kabine bequem betreten können. Wenn Sie dann schneller werden, steigt die Karosserie erheblich an und bietet dem Fahrer eine gute Übersicht und Kontrolle über die Verkehrssituation.
Wir fügen hinzu, dass das Aussehen des neuen Lexus 570 ein Gefühl von Stärke, Kraft und Wendigkeit schafft, während der luxuriöse Innenraum eine komfortable Reise für die längsten Strecken bietet.
