Heute sind 11 von 29 Stationen in Betrieb, und Ende April werden es 18 sein. Die verbleibenden elf Stationen der roten Linie sollen noch in diesem Jahr in Betrieb genommen werden. RTA hat noch keine genauen Daten festgelegt.
Es wurde auch beschlossen, die Eröffnung der zweiten, grünen Linie der Dubai Metro auf August 2011 zu verschieben. Die 23 Kilometer lange Strecke mit 18 Bahnhöfen und einem Parkhaus für 3.000 Autos in der Gegend von AlGuseys sollte im März 2010 in Betrieb gehen. Die Verzögerung bei den Projektarbeiten ist darauf zurückzuführen, dass sich die geschätzten Projektkosten als fast halb so hoch erwiesen haben: 28 Milliarden Dirham (7,8 Milliarden US-Dollar) gegenüber den geplanten 15,5 Milliarden Dirham (4,3 Milliarden US-Dollar).
Die Arbeiten an dem Projekt, die im Januar von Auftragnehmern ausgesetzt wurden, wurden in der vergangenen Woche nach Erhalt von Garantien der Regierung von Dubai wieder aufgenommen.
