Unser Lands in den GUS-Staaten lebt, ist wohl bewusst, die Differenz zwischen SPORT „AVTOVAZOVSKY“ BOLIDEN aus ihrer Mittelmäßigkeit relatives - Kunststoff-Flügels auf dem Kofferraum, ein kleines Lenkrad mit Speichen aus Aluminium, Fransen auf dem Handschuhfach und die Windschutzscheibe mit komplexer Abstimmung von Kupfermünzen auf dem Umfang. LERNTE? "DARAGA, JA DAS ZENTRUM FÜR FÜNF MINUTEN DAVESA"!
Nissan
Dies ist eine der führenden Automobilmarken im Nahen Osten und bietet die beliebtesten und gefragtesten Produktlinien in der Region. Nissan Motor Co. Ltd. wurde der erste japanische Autohersteller, der 1994 sein Hauptquartier im Nahen Osten eröffnete. Die Aktivitäten von Nissan erstrecken sich auf mehr als 20 Länder in der Region, was darauf hindeutet, dass diese Marke im Vergleich zu anderen beliebten japanischen Automarken die größte Vertretung im Nahen Osten hat.
Die japanischen Autohersteller, vertreten durch das Nahost-Regionalbüro von Nissan, beschlossen, allen in den Vereinigten Arabischen Emiraten lebenden russischsprachigen Menschen ihr Verständnis eines Sportwagens vorzustellen. Ende September 2011 riefen sie die Redaktion des russischen Emirates-Magazins an und boten an, daran teilzunehmen für eine Probefahrt mit dem Nissan GT-R. Wir, die keine Zeit gehabt hatten, die Gewohnheit ungezügelter Macht unter der Motorhaube des Bentley, die wir einen Monat zuvor getestet hatten, zu brechen, stimmten ohne zu zögern zu. Würden Sie die Versuchung aufgeben, eine Schreibmaschine mit einem zweifach aufgeladenen 3,8-Liter-Sechszylinder mit einer Kapazität von 530 Pferden zu fahren? Also haben wir nicht.
Bei der Vorbereitung auf die Tests haben wir die gesamte verfügbare Literatur sorgfältig durchgesehen. Sie müssen immer wissen, was Sie tun müssen, worauf Sie sich vorbereiten müssen und worauf Sie achten müssen. Es stellte sich heraus, dass diejenigen, die glauben, dass der legendäre „Skyline GT-R“ und der „GT-R“, die Nissan auf der Tokyo Motor Show 2007 vorgestellt hat, ein und denselben Fehler sind. Um weniger Fehler zu machen, benannte Nissan ab 2008 den „Skyline GT-R“ einfach in „GT-R“ um und erklärte dies mit technischen Überlegungen: Wenn der Skyline GT-R bis zum R34 im Wesentlichen ein verbesserter Skyline war, dann der GT-R mit dem Index R35 ist ein völlig eigenständiges Auto.
Nissan GT-R 2011MY Modelle werden auf dem Markt in sechs Versionen vorgestellt: "Pure Edition", "Black Edition", "Premium Edition" und schließlich in der ultra-exklusiven Performance "EGOIST". Im Nahen Osten wird die Top-Ausstattung des Egoist aus mehreren Gründen als VVIP bezeichnet. Zur Bekanntmachung haben uns die Vermarkter des Nissan-Regionalbüros in der Freihandelszone Jebel Ali das Auto in der beliebtesten Konfiguration in den VAE - Black Edition zur Verfügung gestellt.
Nachdem wir die neuesten Abschiedswörter und ein beeindruckendes Paket von Dokumenten im Nissan-Büro erhalten haben, verlassen wir den Parkplatz. Die Vorahnungen haben uns nicht getäuscht - der Nissan GT-R Black Edition erwies sich als absolut schwarz, gut aussehend. Wer würde das bezweifeln. Aus der Ferne fallen supercoole Leichtmetallräder in dunklem Chrom mit einem subtilen Rotton auf. Reifen gehören zur Serienausstattung dieses 20-Zoll-Modells, Dunlop SP Sport MAXX GT 600 285/35. Das niedrige Profil des Gummis entzieht dem Auto vollkommen die "Weichheit". Es gibt noch ein weiteres Minus des niedrigen Profils - seine Unfähigkeit zu hohen Grenzen Dubais. Aber hör auf zu jammern! Vor uns liegt ein echter Sportwagen. Stadtstraßen sind nichts für ihn! Sein Platz auf den Autobahnen, auf der berühmten Nord-Nürburgring-Schleife, die er buchstäblich in 7 Minuten und 24 Sekunden fliegt, hinterlässt sogar den Ferrari Enzo, der vor diesem Hintergrund in bescheidene 7:25 passt.
Wir öffnen die Türen und wieder rot - Ledertürgriffe, Sitzverkleidung, roter Buchstabe R am Lenkrad, rote Instrumentenpfeile und Leder am Automatikgetriebehebel, roter Motorstartknopf. Rot auf schwarz Stylisch!
Nehmen Sie von Recaro aus einen echten Sportsitz und sehen Sie sich um. Der erste Blick auf das mit schwarzem Leder bezogene Lenkrad und dann auf den Tacho - 340 Stundenkilometer! Als ob wir wüssten, womit wir es zu tun hatten, platzierten die Nissan-Ingenieure die Nullmarke in der rechten unteren Ecke und nicht in der linken unteren Ecke, wo alles mit „normalen“ Autos beginnt, der Nissan GT-R ist bereits 100 km / h voraus Ich möchte sagen, dass es aufgrund der Radare auf den Strecken des Emirats nicht möglich war, das Auto auf Geschwindigkeiten über 300 km / h zu beschleunigen, aber 280 km / h auf einer Mehrzweckautobahn, die Sie mit normalen Autos, Jeeps und Lastwagen teilen müssen, sind ebenfalls beeindruckend! Nachdem wir in vier Tagen fast tausend Kilometer auf den Straßen der vier Emirate zurückgelegt hatten und bis zu einer Höhe von tausend Metern über dem Meeresspiegel aufgestiegen waren (Hallo Mount Jebel Hafit!), Stiegen wir mit nur einer Strafe für 600 Dirham aus. " irgendwo in der Gegend von Ajmans Automarkt ein "Radar" fangen.
Zu erkennen, dass es dumm ist, über einen Sportwagen zu sprechen und das interne Design zu beschreiben, und gleichzeitig zu versuchen, Ihr Fahrerlebnis zu vermitteln, ist nicht weniger dumm - es gibt keine derartigen Wörter auf Russisch oder in weniger klarem Englisch. Daher erlaube ich mir, nur zwei Punkte zu behandeln - die proprietäre Bose © -Akustik (unbedingt voll ausschneiden!) Und das erstaunliche Multifunktionsdisplay, das in Zusammenarbeit mit Polyphony Digital erstellt wurde, einem der Entwickler des berühmten Gran Turismo-Rennsimulators, der von GameSpot in die Liste aufgenommen wurde die besten Computerspiele aller Zeiten. Ich beende meine Kurzgeschichte (ein schlechter Redakteur, weit weg vom Motorsport, hat nur zwei Seiten geschrieben), vielleicht zum Zeitpunkt des Motorstarts, und erinnere mich daran, dass das Modell 2012 noch schneller, cooler und brutaler sein wird ...
Und alles andere, was Sie nur fühlen müssen!
GT-R
Abgesehen vom Layout ist der Nissan GT-R ein sehr konservatives Auto. Der Motor ist ein V-förmiger „Sechser“ mit einem Volumen von 3,8 Litern, einem Aluminiumblock und zwei Turboladern, der 530 PS leistet. Nicht schlecht, aber 140 Liter. mit mit einem Liter Hubraum für einen Turbomotor - das Übliche. Beispielsweise entwickelt ein Porsche 911 Turbo Motor die gleiche Leistung mit weniger Volumen. Darüber hinaus verfügt Porsche über ein Drehmoment von 620 Nm, während Nissan über 612 Nm verfügt. Und weder Turbokompressoren mit variabler Geometrie noch Direkteinspritzung ... Bei den "modischen" Technologien gibt es nur variable Phasen am Einlass.
